中航油廣東分公司抵御臺風“山竹”供油保障
超強臺風“山竹”緊隨強熱帶風暴“百里嘉”，再度來襲廣東省。
9月15日，廣東省多市發布臺風紅色預警，廣州市啟動防臺風一級應急響應，全市范圍內實行“三?！?。
9月16日至17日，受“風王”臺風“山竹”的影響，珠三角五大機場取消或延遲全部航班，廣州白云國際機場關閉長達20個小時。
9月16日17時，“山竹”在廣東臺山登陸，中心附近最大風力達14級！
面對雙臺風接踵而至的重擊，廣東分公司高度重視，眾志成城，嚴格落實防臺風《應急預案》的要求，落實各項工作。分公司召開防范超強臺風緊急布置視頻會，對各項工作進行部署；航空加油站成立應急作業小組，隨時待命，全力保障安全生產；油庫全面檢查設施設備，確保排水系統暢通；各個現場立即加固設施設備，對頂棚做壓重處理；分公司6個飯堂儲備應急食品，確保值班人員吃上熱氣騰騰的飯菜……
在確保正常航班供油保障的同時，為東航、海航、首都航空等8家航空公司，53架飛機提供壓艙供油保障，同時，揭陽分公司及時保障了救援隊直升機。廣東航油人堅守防臺風第一線，風雨無阻，踐行了航油人的使命與擔當。
嚴防死守 保安全萬全準備戰“山竹”
據氣象部門的信息，2018年強熱帶風暴“百里嘉”和超強臺風“山竹”將分別于9月13日和17日登陸廣東，最強可達臺風級或強臺風級，威力巨大。分公司高度重視，即刻于當日發布《關于做好雙臺風“百里嘉”和“山竹”防范措施的緊急通知》，并于9月14日召開防范超強臺風“山竹”的緊急布置視頻會。
上級領導高度重視，實時關注了解掌握現場保障情況。
“哪怕十防九空，也要嚴防死守！”分公司黨委書記、總經理林奕對防臺風工作提出明確要求。
會上，各單位按照《應急預案》和相關要求，分別匯報了油源保障、設施設備維護緊固、領導應急值班及應急物資儲備等方面的應急措施落實情況，積極討論，分享好的做法，將應急措施落實到方方面面。會議還傳達了廣州白云國際機場運控中心和安監部對駐場單位防臺風的相關要求，并從七個方面對應急工作進行部署：一是思想上要高度重視；二是要按照《應急預案》的要求，將防范措施落到實處，密切關注風險點，確保機坪、庫區及管線的安全；三是要做實設施設備加固工作，暫停施工作業并做好現場管理；四是要加強信息通報，加強溝通；五是開展員工安全教育，提升安全意識，保障人身安全；六是要做好災后生產辦公秩序恢復工作；七是要結合本次防臺風工作，完善本單位檢查清單。
臺風路徑未定，可變性較大。各單位嚴陣以待，時刻關注臺風動向，并嚴格按照會議要求，緊鑼密鼓地開展各項工作，根據防臺風工作檢查單，對各工作場所進行重點排查，確保設施設備運轉良好、緊固到位。為應對臺風做最充分的準備。
“廣州航空加油站已做好應對大面積航班延誤、飛機壓艙加油的準備，應急小組隨時待命！”
“庫區防澇要確保排水系統暢通?！庇蛶熳鳂I人員頂著臺風來臨前的悶熱與高溫，對庫區所有排水系統進行再三檢查，清淤排雜，切實保障排水系統暢通。
“辦公區集裝箱頂棚緊固、門窗加固完畢！”湛江供應站地處沿海，應對臺風經驗十足。
“分公司飯堂頂棚已做壓重處理，辦公樓門窗緊固完畢，沙袋到位。食堂已經提前儲存時蔬、罐頭等應急食品?！焙笄诒Ｕ瞎ぷ饕来蔚轿弧?/p>
……
傍晚時分，云層越來越厚，越壓越低。各單位仍然堅守崗位，進行最后的加固、檢查確認工作，為應對“風王”的降臨做好萬全的準備。
雷霆萬鈞 迎頭上眾志成城抗臺風
臺風來臨之際恰逢世界航線發展大會，為落實“安全第一”的思想，廣州白云國際機場于9月16日中午12點至17日上午8點關閉，機場關閉20個小時。
為應對臺風，東航、海航、首都航空等多家航空公司紛紛要求加油壓艙，廣州航空加油站一下子忙碌了起來。
“這一周恰逢員工療養，加油隊正常作業人員要比平常少。為此，航加站成立了應急小組，每個加油隊都補充2名加油員，以此來保證每個分隊有足夠的人員來保障供油。一切安排妥當，大家挺得住！”調度員小王堅定地說。
此時，風雨之勢雷霆萬鈞，以摧枯拉朽之勢橫掃粵港澳大灣區。風雨愈勁，鐵軍之臂膀愈發堅挺。周日上午，廣州航空加油站每名工作人員的神經都繃得緊緊的--臺風預計下午3點襲擊廣州，除了上午計劃正常起飛的航班，還有臨時增加的壓艙航班保障計劃，任務重！各個機組紛紛提前到場，比計劃提前約20至30分鐘請求加油，任務急！
“昨天夜班保障隊伍的5名隊員自愿留了下來，加上2名應急小組隊員，現在，我們共有27名加油員奮戰在一線?！毙±铑櫜簧隙嗾f，電話又響了。
“收到航空公司的壓艙請求，加油員剛拿起的早餐又放下了。一直到早高峰有所緩解，才輪換回到休息室就餐。”小王一邊緊盯著電腦屏幕關注航班信息，一邊說道：“對我們航油人而言，這是職責所在?！?/p>
9月15日，廣州航空加油站保障航班674架次，壓艙航班17架次；16日上午，保障航班237架次，壓艙航班20架次.
窗外的風聲嘶吼，雨幕瓢潑，各基層單位領導與員工共同堅守一線，時刻監控現場狀況，隨時準備應對突發情況。同時，廣東安全生產的微信群里消息時時閃現。
“臺風‘山竹’今天下午3點橫掃廣州，預計風力12級，請各現場密切關注?！?/p>
“12點25分，16日最后一架航班已起飛，廣州航空加油站停止作業。”
“9月16日晚18點20分，揭陽分公司恢復生產?！?/p>
……
撥云見日 迎朝霞重整行裝攀高峰
狂風漸緩，暴雨如注，廣州機場油庫的小何目不轉睛地盯著監控畫面，瓢潑的大雨漸漸模糊了監控設備的鏡頭：“馮主任，雨太大了，監控畫面完全模糊，怎么辦？”
馮師傅立馬起身，披上雨衣，換上水靴，向外走去，手電筒劃過一道白光，像利刃一般劃破漆黑朦朧的雨幕，他的背影越來越小，只剩一點白色的亮光，指引著前進的方向。就在大家焦急等待的時候，對講機響起了熟悉的聲音：
“發油平臺無異常。”
“一期罐區無異常”
……
“三期罐區無異常，全庫巡查無發現異常，請大家放心，自控人員繼續加強監控?！?/p>
隨著“山竹”過境的步伐，雨勢漸止，東方的地平線躍出一盞滾燙的旭日，染紅了天邊的朝霞。各單位認真檢查設施設備，迅速修復輕微受損的設施，重新投入作業。
天一亮，管道中心的員工便迎著細微的晨光踏上了巡管之路，徒步檢查管線情況。
“臺風一過，油庫便即刻對設施設備進行全面的檢查修復?，F已全面復工，啟泵發油！”
9月17日6:30，距離第一架航班起飛還有一個半小時，廣州航空加油站已是一片繁忙的景象。加油員全面檢查油車后，紛紛奔赴機坪一線加油，調度室也忙得熱火差天：“今天上午的航班以外航及貨運為主，長航線航班多達21個，是往日的3倍。雖然今天工作量很大，但大家看到臺風順利過境，一切恢復正常，都很是開心啊。”
在上級領導的高度重視和關心支持下，廣東分公司全體員工團結一致，眾志成城，成功應對了臺風“山竹”的考驗，未出現設備損壞及人員受傷，各項作業全面恢復正常。站在新時代、新征程的起點上，廣東分公司將帶領全體員工不忘初心，牢記使命，為實現“聚力建設中國航油，跨步邁向世界一流”做出新的貢獻！
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